徳島県のトラック事情

四国地方の頭部に位置する徳島県は、
県北部は粟が多く収穫されたことから「粟国」（あわのくに）、
県南部は「長国」（ながのくに）であったが、
後に統合され、令制国では阿波国（あわのくに）と呼ばれていた。

那賀川や吉野川、四国山地、紀伊水道をはじめとする自然が多く残っており、
鳴門の渦潮や祖谷渓、大歩危・小歩危、阿波踊りなどの観光資源を有する。
産業では農作物と養鶏が盛んである徳島県。

そんな徳島県のトラック事情とは？

徳島県の住環境

徳島県 みかん

徳島平野に当たる地域は典型的な海洋性気候で、年中温暖で放射冷却が起きにくく氷点下まで下がることは稀。
また日照時間が全国でも指折りの多い地域としても知られています。

有名な特産物としても日照時間が多く必要なみかん、すだち、いちごなどが多く存在しています。

質素倹約を旨とする徳島の人々のストレスのはけ口が「阿波踊り」だという説も。

徳島県の道路交通事情

那賀町の冬の道路

徳島県の山間部などの道路では、幅員が狭く急カーブの多い国道もあり、
実は県道や農道・林道等の方が走りやすい場合もあります。

徳島県の道路整備率だけを見ると、
全国平均59.3％に対して徳島県は39.0％で
47都道府県中46位という結果になっています。

徳島県には吉野川をはじめとする大小河川が数多くあり、それを渡るための橋梁に多大な費用がかかることや、
急峻で脆弱な山地が多く、道路建設費がかさむことなどが原因で、道路整備が進んでいない状況のようですね。

徳島県の主な地域

• 徳島市
• 鳴門市
• 小松島市
• 吉野川市
• 阿波市
• 板野郡
• 名東郡
• 名西郡
• 勝浦郡
• 美馬市
• 三好市
• 美馬郡
• 三好郡
• 阿南市
• 那賀郡
• 海部郡