香川県の運転マナーや交通事情

四国の北側に位置していて瀬戸内海に面している香川県は
讃岐平野が広がり讃岐山脈が連なっている自然豊かな県です。
そんな自然豊かな香川県ですが実は、国道・県道においては
道路改良率、歩道設置率、道路舗装率は国内で1位となっています。
そんな香川県の交通マナーや道路の運転事情とは？

香川県の県民性

讃岐うどん

香川県の県民性を表す言葉として「へらこい」という言葉があり、この言葉の意味は「ずるい・上手な」という意味です。
そのため、仕事に関してもてきぱきとこなしますが少しずる賢い面があるそうです。
また、「讃岐の着倒れ」という言葉があるように結構見栄っ張りな面を見せることが多く、冠婚葬祭はとても派手に行います。
そのことから人生を楽しむ人が多いため、流行のものに関してとても敏感です。

香川県の交通マナー

国道11号 高松市周辺

香川県は交通マナーが全国でワースト1位と言われていて香川県の事故件数というのは人口995万人という少ない人口の割りには、5年間の間に約12750件の事故が発生しています。
5年間というと約1825日なので、一日に10件程の事故が起きている計算になります。
国道11号ではスピード100キロ超えは当たり前で、踏切の停車率も4%と、とても低いです。
そういうことから香川県の「へらこい」気質が、働いて、ずる賢い考えを持っているのだと思われます。

香川県の交通機関

• 高松自動車道
• 瀬戸中央自動車道
• 国道11号
• 国道30号
• 国道32号
• 国道319号

• 国道193号
• 国道318号
• 国道377号
• 国道436号
• 国道438号
• 国道492号

広島県の運転マナーや交通事情

日本の中国地方に位置するして瀬戸内海に面する広島県は
工業(自動車産業)・商業が盛んである一方で海・山の豊富な
自然にも恵まれていて農業・漁業も盛んであることから
日本の縮図とも呼ばれています。
そんな広島県の交通マナーや道路の運転事情とは？

広島県の県民性

広島県を象徴する色

　広島県は、地形的に平野がほとんどない上に山間部が多く山林が非常に多いために、水蒸気が蒸発して雨を降らせる雲が発生しやすいと指摘されていて降雨量がとても多い地域です。

　しかし、そんなジメジメした気候とは裏腹に、広島県の男性は新しいものが好きで積極的な性格なものの、金銭にルーズで熱しやすく冷めやすい性格で、女性は結構粘り強く心がしっかりしている人が多いようです。

　両者に共通している点は、肝が座っているという点で情熱的でカッとなりやすい傾向があるようです。

広島県の交通マナー

広島県の路面電車

　ということで、運転マナーにも性格がかなり表れていて追い越しされたりすると意地になって激走してきたりすることが多いようです。
　一言で言うと広島県民の車の運転は荒っぽいので、パッシングなどの煽るような行動は絶対に厳禁です。

　時には路面電車と車が衝突する事故も起こることがあるようで、高速バスや観光バス…果てはパトカーまでもが衝突する事件が発生したこともあるようです。
　しかし、これは路面電車自体が渋滞と事故のもとになっているという意見もあり一概に運転マナーのせいというわけではなさそうです。

　「運転に自信の無い人はここで練習することをお薦めする。ものすごく上手くなるか、もう車に乗らなくなるかのどちらかだ。」
　「右折時には、直進車の進路を塞いででも先に交差点に特攻することがある。」
　「車の運転マナーの悪さにかけては中四国ワースト1である。但し、多くのドライバーの運転は決してヘタクソではない。」
…と、地元民の間でも運転については賛否両論あるようです。

広島県の交通機関

• 広島空港
• 西日本旅客鉄道(JR西日本)
• 井原鉄道
• 広島高速交通
• スカイレールサービス
• 広島電鉄
• 尾道福山自動車道
• 東広島呉自動車道
• 岩国大竹道路
• 国道31号
• 国道185号
• 国道433号

• 国道487号
• 広島高速1号線
• 広島高速2号線
• 広島高速3号線
• 広島高速4号線
• 広島高速5号線
• 山陽自動車道
• 中国自動車道
• 西瀬戸自動車道
• 中国横断自動車道広島浜田線
• 中国横断自動車道尾道松江線
• 広島高速道路
• 広島呉道路

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岐阜県のトラック事情

美濃と飛騨、2つの地方で大別される岐阜県。
天下取りの舞台となった美濃地方と、高い山々
が連なる飛騨地方、それぞれに違った風土を持つ
岐阜県にはどういう特徴があるのでしょうか。

岐阜県の住環境

飛騨高山の風景

平野部となる南部・美濃地方と、山岳地帯となる北部・飛騨地方に大きく分けられ、それぞれ大きく異る住環境となっています。
美濃地方は隣県である愛知県との関わりが深く、標高の低さによって古くより水害に苦しんできた土地であるため、堤防で囲まれた輪中の名残が今でも残っています。

飛騨地方は逆に山岳地帯となっており、標高3000mを超える高い山々が連なっています。

それぞれの往来も隣県とのほうが多く、南部は愛知県や三重県、北部は富山県や長野県と強く関わりがあるとのことで、全く違った生活様式が伺えます。

岐阜県の道路交通事情

酷道ファンの聖地

岐阜県は比較的自動車の普及率が高い県で、自動車を2台以上保有している世帯は67%にも登るとのことですが、いわゆる酷道と呼ばれる道路が多く、特にゴールデンウイークやスキーのシーズンなどでは渋滞に悩まされます。
とくに国道418号線は日本三大国道と呼ばれ「酷道ファンの聖地」として知られており、ダムの建設により水没する予定がある区間は道路が整備されておらず、一部区間は通行止めの地域もあり、一種の観光地と化しているそうです。

また、山間部では冬場に雪道に不慣れなドライバーによる渋滞が起こることが多いそうで、さらに迂回路も通行止めなどが起こりえるとのことで、深刻な渋滞も度々起こっているとのこと。

飛騨地方を冬場に走る際にはチェーンを忘れずに持っておきたいところです。

岐阜県の主な地域

• 岐阜市
• 羽島市
• 各務原市
• 山県市
• 瑞穂市
• 本巣市
• 大垣市
• 海津市
• 関市
• 美濃市
• 美濃加茂市

• 可児市
• 郡上市
• 多治見市
• 中津川市
• 瑞浪市
• 恵那市
• 土岐市
• 高山市
• 飛騨市
• 下呂市

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富山県の運転マナーや交通事情

南には飛騨山脈、北は日本海に面している富山県は
山々にさえぎられて太平洋側との交通の便が悪いものの
漁業が豊富で優秀な人材が多いことで知られています。
そんな富山県の交通マナーや道路の運転事情とは？

富山県の県民性

富山県の大きい家

富山県といえば、「越中の一つ残し」という言葉があり「持ち家を持ってこそ一人前」という風潮があるので持ち家率は全国最高、子弟の教育にも熱心で貯蓄率も高かったりと優秀な人材が揃っていることで有名です。

性格的にもとても真面目と言われていて、石川県では「嫁は富山からもらえ」という言葉があるほどです。

逆に真面目すぎてトラブルになることも？

富山県の交通マナー

富山県の大きな道路

といったような県民性もあって基本的には富山県民は真面目で人が良いので運転でも迷惑をかけないと言われています。
ただ、杓子定規のため空いていても速度を遵守するところがタマにキズ。

また、「ウィンカーは変更後、もしくは変更中に出す割合が高い。」「信号のない所で右折する時に対向車線へ２０cmほどはみ出すのは勘弁して欲しい。」などといった意見も。
とはいえ、道路自体の見晴らしが良いのであまり問題ない模様？

富山県の交通機関

• 北陸自動車道
• 東海北陸自動車道
• 能越自動車道
• 高岡砺波道路
• 氷見高岡道路
• 七尾氷見道路
• 国道8号
• 国道41号

• 国道156号
• 国道160号
• 国道304号
• 国道359号
• 国道360号
• 国道415号
• 国道471号
• 国道472号

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新潟県の運転マナーや交通事情

本州日本海側に位置する新潟県は、本州日本海側初の
政令指定都市ができた県で他の東北地方の県に比べて
積雪が少なく、熱帯夜も多かったりと夏は意外と熱い。
そんな新潟県の交通マナーや道路の運転事情とは？

新潟県の県民性

新潟県のゆるキャラ"ササダンゴン"

新潟県の男性は、頑固だが勤勉で正直な面があって「毒消し売り」や「獅子舞」などに代表されるように基本的にコツコツと努力するタイプです。
その一方で女性はきさくでフランク、明るくて社交的な人が多いようです。

両者に共通している点は「頼まれれば江戸までモチつきに」と言われたように他県出身者よりも優れていて出稼ぎが得意、周囲からとても信用される傾向があります。

新潟県の交通マナー

道路渋滞の原因とされるトラクター

そんなこんなで運転マナーもかなり良い方で「石橋を叩いても渡らないと言われるほど慎重なので、スピードは出さないし結果的にゆずってくれることが多い。」と某カー情報誌も絶賛。

道路整備もきちんとされているからか交通事故数自体も少ない傾向があります(※ただしスピードを出しすぎるのか交通事故による死亡者数は若干多め)。

しかし、地元民によると「高速以外の道路は全て無料だと思っている。」「農耕車両優先道路が多い。」「農繁時はトラクターを先頭に大名行列が始まる。」などと地元には地元の悩みがあるよう。

新潟県の交通機関

• 関越自動車道
• 北陸自動車道
• 上信越自動車道
• 磐越自動車道
• 日本海東北自動車道
• 国道7号
• 国道8号
• 国道17号
• 国道18号
• 国道49号
• 国道113号

• 国道116号
• 国道117号
• 国道148号
• 国道252号
• 国道289号
• 国道350号
• 国道352号
• 国道402号
• 国道403号
• 国道404号
• 国道459号

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福島県の運転マナーや交通事情

太平洋に面して奥羽山脈の東西にまたがって存在する
東北地方の福島県。
経済は第一次、第二次、第三次ともに規模がそこそこで
気候は冬はそれほど寒くなく夏は冷涼です。
そんな福島の交通マナーや道路の運転事情とは？

福島県の県民性

福島県といえば喜多方ラーメン

福島県民は男女ともに控えめで真面目な性格とされていて、あまり華やかなタイプではないようですが人を裏切らない義理堅さがある…悪く言えばお人好しとも言われます。

確かに福島県というとあまり派手なイメージがないですし、実際に詐欺などの被害も多いらしく東京で詐欺に遭い「東京は恐ろしい所だ」と思い込む人もいるようです。

まあ東京の治安を考えると間違ってはないですけども。

福島県の交通マナー

福島県の有名な有料道路

運転マナーもどちらかというと良い方で(というか無茶な運転をすることが少ないので結果的に安全運転になっている)、自動車がたくさん走っている割には事故数や死亡者数が少ない。

自動車の平均時速が他県よりも10～20km/hほど遅いとされていて、他県民が福島県に来ると(特に大阪府民)はかなり運転によるフラストレーションが溜まるようで、福島県で起こる事故も他県民によるものだと言う人もいるくらいです。
しかし、道路事情はそれほど良い方ではないようで、県の形が横長なのに対して縦方向の交通ばかりが発展していて県内を横断するような横方向の交通は弱いようです。

福島県の交通機関

• 福島空港
• ふくしまスカイパーク
• 東北新幹線
• 山形新幹線
• JR在来線
• 福島交通
• 阿武隈急行
• 会津鉄道
• 野岩鉄道
• 福島交通
• 会津乗合自動車
• 新常磐交通
• JRバス関東
• JRバス東北
• 桜交通
• 磐梯東都バス
• 金子建設
• 東北自動車道
• 磐越自動車道
• 常磐自動車道

• 東北中央自動車道
• 国道4号
• 国道6号
• 国道13号
• 国道49号
• 国道113号
• 国道114号
• 国道115号
• 国道118号
• 国道121号
• 国道252号
• 国道288号
• 国道289号
• 国道294号
• 国道352号
• 国道349号
• 国道399号
• 国道400号
• 国道401号
• 国道459号

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滋賀県の運転マナーや交通事情

夏は酷暑が少なく冬の降雪量は東北の中では少ないので
比較的過ごしやすく、周辺の東北地方の県からの人の
流入で経済的に発展した仙台などが代表的な都市です。
そんな滋賀の交通マナーや道路の運転事情とは？

滋賀県の県民性

滋賀県の人口増加

滋賀県というと、その土地のほとんどが山地と琵琶湖で占められていることでおなじみで可住面積もほとんどありません…が、滋賀県はここ数十年で人口が2倍近くにまで跳ね上がっていて現在進行形で爆発的に人口が増えています。

これは京都府や大阪府といった西の主要都市の通勤圏となっているので住宅の需要が高くなっているという背景があります。
加えて2011年3月から南草津駅に新快速が停車するようになったほか、リチウムエナジージャパンやパナソニックが大規模な工場を増設したこともあって人口増加にブレーキがかかっていません。

しかし、そんな滋賀県の県民性は曲がったことが嫌いな何事にも思慮深い性格と言われていて、全体的に真面目で礼儀正しい性格です。

滋賀県の交通マナー

他県へのアクセスが命の滋賀県

滋賀県は道路脇などに設置される看板、安全坊や(飛び出し坊や)が日本一多く設置されていることでも有名で、カー雑誌でも「滋賀県の人間は勤勉で正直で運転マナーも良い」と記されています。

自動車の量や交通事故数・交通事故による死亡者数は全国平均程度で、滋賀県民当人によると「大阪や京都など他県から北ドライバーが事故を起こしている」とのことですが、特筆すべきことはありません。
ただ、シートベルトの着用率は全国的にあまり良くないようです。

滋賀県の交通機関

• 東海旅客鉄道(JR東海)
• 西日本旅客鉄道(JR西日本)
• 近江鉄道
• 信楽高原鐵道
• 京阪電気鉄道
• 比叡山鉄道
• 北陸自動車道
• 中央自動車道西宮線
• 近畿自動車道名古屋神戸線
• 中央自動車道西宮線
• 近畿自動車道名古屋神戸線
• 西日本高速道路
• 日本自動車道
• 伊吹山ドライブウェイ
• 比叡山自動車道
• 比叡山ドライブウェイ

• 奥比叡参詣自動車道
• 奥比叡ドライブウェイ
• 滋賀県道路公社
• 琵琶湖大橋有料道路
• 近江大橋有料道路
• 国道1号
• 国道8号
• 国道21号
• 国道161号
• 国道303号
• 国道306号
• 国道307号
• 国道365号
• 国道367号
• 国道421号
• 国道422号
• 国道477号

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宮城県の運転マナーや交通事情

夏は酷暑が少なく冬の降雪量は東北の中では少ないので
比較的過ごしやすく、周辺の東北地方の県からの人の
流入で経済的に発展した仙台などが代表的な都市です。
そんな宮城の交通マナーや道路の運転事情とは？

宮城県の県民性

伊達政宗像

東北地方の人々というと、「厳しい気候に耐えて粘り強い…」といったイメージがありますが、宮城県は江戸時代より伊達62万石という大藩に守られて過ごしてきたことに加えて、(東北地方の県の中では)気候も過ごしやすく豊富な農業・漁業などなど生活そのものは潤っていたとされています。

そのため、人当たりが良くのんびりした人が比較的多いようで、根は真面目なので仕事などにも熱心に取り組みますが、周辺の県民に比べると闘争心が低く、出世欲もあまり高くないようです。

とはいえ、仙台をはじめとした巨大都市を擁することから他の東北地方の県からの人の流入がここ数十年で著しく、他の政令指定都市を抱える都道府県と同様に宮城県民独自のカラーというものは薄れつつあります。

宮城県の交通マナー

宮城県中心部の道路

このような土地柄からか、宮城県(というより東北の他地域も含めて)の車の交通は全体的にスピードが遅いと言われていて、中にはスピードが遅いというわけではなく判断や反応が遅いといったさんざんな意見も。

とはいえ、街中での交通はまた別格で、タクシーと原付が多いために左車線が駐車場兼、原付用道路と化しているといった意見や合流や信号のない交差点で入れてくれないと逆ギレして煽ってくる、仙台市内では赤信号になっても1.5秒程度はまだ進入してよいなど他の政令指定都市に漏れず中心地ではそれなりの運転技術とマナーの悪い運転に折れない心が必要になります。

宮城県の交通機関

• 東北新幹線
• 東北本線
• 常磐線
• 仙山線
• 仙石線
• 石巻線
• 陸羽東線
• 気仙沼線
• 大船渡線
• 阿武隈急行阿武隈急行線
• 仙台空港鉄道仙台空港線
• 仙台臨海鉄道(貨物線)
• 仙北鉄道
• 仙台鉄道
• 仙南温泉軌道
• 秋保電気鉄道
• 角田軌道
• 増東軌道
• 金華山軌道
• 松島電車
• 仙台市交通局
• 宮城交通
• JRバス東北
• 東日本急行
• 愛子観光バス

• 山交バス
• 東北自動車道
• 山形自動車道
• 常磐自動車道
• 三陸自動車道
• 仙台東部道路
• 仙台北部道路
• 仙台南部道路
• 国道4号
• 国道6号
• 国道45号
• 国道47号
• 国道48号
• 国道108号
• 国道113号
• 国道284号
• 国道286号
• 国道342号
• 国道346号
• 国道347号
• 国道349号
• 国道398号
• 国道399号
• 国道456号
• 国道457号

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沖縄県のトラック事情

 他県と海で隔てられ、陸路のない沖縄県。
米軍基地の存在もあり、独自の道路交通事情が
あるのではないかと訝ってしまいますが、実際どうなのでしょうか。

他県とは完全に離れている沖縄県

車で行くならフェリー

沖縄県は他県と陸路でのつながりが存在しない唯一の県です。
わざわざ言うことでもないのですが・・・。

北海道は青函トンネルによって自動車で本州から渡れるし、九州には関門大橋で、四国には瀬戸大橋と、自動車でそのまま入れるようになっているのですが、沖縄県だけは陸路で渡るすべはありません。
自動車で沖縄県に入るにはフェリーを使うという手段しか無いのではないでしょうか。

つまり、他県の運転文化は沖縄県に入ってくることはなく、沖縄県の運転は沖縄県独自のローカルルール等が形成されている可能性が高いということです。

ある種のガラパゴス的な事情を抱えている沖縄県。
どういった道路交通事情が存在するのでしょうか。

沖縄民の道路交通事情

米軍基地がある

沖縄県で走っている車の1割はレンタカー、米軍が1割、地域によっては半分がレンタカーなどと揶揄されており、県民ではない車が多く走っているとの事。
ナンバーを見れば沖縄県民かそうでないかはすぐ分かると思いますが、荒っぽい運転などをしている車がいても沖縄県民だと決め付けてはいけないです。

道路はそんなに混雑せず、観光客向けということもあってとてもよく整備されているそうで、道路の状態は悪くはないと思われますが、雨が降った後は何故か道路が大変滑りやすくなるとか。
原因は不明だそうですが、塩が原因ではないかと言われています。

前述したガラパゴス化している道路事情により、沖縄県民は運転スキルが全体的に低いそうで、事あるごとにブレーキを掛ける運転が多いとのこと。
沖縄県に限った話でも無いですが、煽ったりしないようにしましょう。

また、県民を表す「なんくるないさー」が運転にも現れてしまっているようで、なかなかゆるい運転をしてしまうそう。
無免許運転や飲酒運転もかなり多いそうなので、運転には注意が必要だと思われます。

沖縄県の主な地域

• 名護市
• 沖縄市
• うるま市
• 宜野湾市
• 浦添市
• 那覇市
• 豊見城市
• 糸満市
• 南城市
• 宮古島市
• 石垣市
• 国頭郡
• 中頭郡
• 島尻郡
• 宮古郡
• 八重山郡

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北海道の運転マナーや交通事情

日本の北部に位置する島および同島を中心とする
地域を管轄する都道府県の一つ、北海道。
日本の47都道府県中唯一の道で、その面積は日本の
総面積の約2割(22.9%)を占めるなど広大な大地を持つ。

北海道の県民性

北海道の苛酷な積雪

北海道に住んでいる人というと、フロンティア・スピリッツのあるイメージがありますが、実際のところは男性は物静かでおとなしい感じの人が多いとされていて、逆に女性のほうが芯が強くハキハキとして男性にも負けずとも劣らないたくましさであると言われます。

とはいえ、そんなマイペースな北海道民であっても心の琴線に触れるような禁句があり、特に「牧場やってるの？」といった質問から「某議員や某歌手に関する話題」などは揉め事の元となりやすいようです。

北海道民の交通マナー

北海道の道路事情

北海道といえば、日本で一番広大な面積を持つ地域として知られているだけあって、全体的に道路が長くて広いという快適な作りになっていることから揉め事も起こりにくく、交通マナーが良い悪いなどということが特に無い。
実際、自動車や人口などに対する交通事故の発生率もとても低く全国でもTOP5に入るほど優秀。

都市部ではあまり見られないような法定速度60km/hという道が多く見受けられるなど、ついつい高速道路並みの100km/h近いスピードで走る車も少なくない。
そのためたちまち事故が起こると被害状況は甚大なようで、交通事故の死亡者数となるとそのランクを一気に20位近くも下げることとなる。

また、北海道といえば日本の食糧基地と自称するほど農業が盛んで、その産出額は実に全国の約12%にあたる年間1兆579億円にも達すると言われる。
農家1戸当たりの耕地面積も16.9haで他都府県の13倍にも達するなど群を抜いている。

これらのことからか、陸運もとても盛んでありトラックの保有台数・運送事業者数ともに全国2位の愛知県を大きく引き離して堂々の1位となっている。
トラックの運送業者にとっては良い土地なのかも？

北海道の交通機関

• 国道279号
• 国道280号
• 国道338号
• 津軽海峡大橋
• 振興局間連絡道路
• 道央自動車道
• 札樽自動車道
• 道東自動車道
• 国道5号
• 国道12号
• 国道36号
• 国道37号
• 国道38号
• 国道39号
• 国道40号
• 国道44号
• 国道229号
• 国道230号
• 国道236号
• 国道237号
• 国道238号
• 国道239号
• 国道273号
• 国道274号
• 国道275号
• 国道276号
• 国道333号
• 国道336号
• 国道450号
• 国道451号
• 国道452号
• 国道453号

• 札樽自動車道
• 国道36号
• 国道231号
• 国道234号
• 国道235号
• 国道337号
• 国道393号
• 国道453号
• 国道227号
• 国道5号
• 国道228号
• 国道277号
• 国道278号
• 国道40号
• 国道232号
• 国道233号
• 国道238号
• 国道450号
• 北海道横断自動車道
• 国道44号
• 国道236号
• 国道240号
• 国道241号
• 国道242号
• 国道243号
• 国道244号
• 国道272号
• 国道334号
• 国道335号
• 国道391号
• 国道392号
• 国道450号

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愛知県の運転マナーや交通事情

大きく分けて尾張地方、西三河地方、東三河地方の
3地域から構成されている愛知県は都市部の地域では
珍しく車社会と呼ばれるほど車の普及率が高く
西三河地方を本拠地とするトヨタグループの存在感は
群を抜いている。

愛知県の県民性

名古屋名物ひつまぶし

尾張地方、西三河地方、東三河地方それぞれの地域で県民性は異なるものの、全体的には流行に対しても客観的で世渡り上手、お金にも自分にも厳しいというストイックな一面が見られる。

日本一の稼ぎ頭・トヨタ自動車を筆頭に、愛知県の企業は堅実な経営を重視して自身のスタイルを貫くことが多く自立心が旺盛。

そのためか名産品なども、みそかつ、天むす、みそ煮込みうどん、きしめん、ひつまぶし、モーニングなどなど…他とは一線を画するオンリーワン要素の強いものが多い。

愛知県民の交通マナー

名古屋市内の道路

愛知県民の交通マナーはとても悪いと言われていて、そのあまりの酷さから「名古屋走り」「しゃちほこ止め」という独自の言葉まで存在している。

代表的な走行例として、ウインカーを使わない車線変更、ハザードをたかずに路上駐車、対抗4車線道路での車線またぎ、路肩を駐車場扱い、追い越し車線からサービスエリアやインターに入ってくる、錦の交差点の角に車をとめる(しゃちほこ止め)、左折時に一度右にハンドルを切る、右左折時でさえもウインカーなし、などといった点が挙げられるが…数え上げたらキリがない模様。

不慣れな場合は交通量の多い場所の走行は避けたほうが良いかもしれない？

有名なカー雑誌に掲載されていた都道府県の運転マナー特集でも全国ワーストクラスに悪いとされた上で、「黄はまだまだで赤が勝負という地域」、「ハガキ1枚分の隙間があれば車が割りこんでくる」などと酷評。

愛知県の交通機関

• 東海旅客鉄道
• 名古屋鉄道
• 名古屋市交通局（地下鉄）
• 日本貨物鉄道（本社は東京都渋谷区）
• 名古屋臨海高速鉄道（あおなみ線）
• 愛知高速交通（リニモ）
• 愛知環状鉄道
• 豊橋鉄道
• 東海交通事業
• 名古屋ガイドウェイバス
• 近畿日本鉄道（本社は大阪府大阪市天王寺区）
• 名古屋臨海鉄道
• 衣浦臨海鉄道
• 中部国際空港
• 県営名古屋空港
• 東名高速道路
• 名神高速道路
• 中央自動車道
• 東名阪自動車道
• 東海北陸自動車道
• 名古屋高速道路
• 伊勢湾岸自動車道
• 知多横断道路
• 知多半島道路
• 中部国際空港連絡道路
• 名古屋瀬戸道路
• 南知多道路
• 小牧東インター有料道路

• 猿投グリーンロード
• 衣浦豊田道路
• 衣浦トンネル
• 三ヶ根山スカイライン
• 音羽蒲郡有料道路
• 小坂井バイパス
• 国道1号
• 国道19号
• 国道22号
• 国道23号
• 国道41号
• 国道42号
• 国道151号
• 国道153号
• 国道154号
• 国道155号
• 国道247号
• 国道248号
• 国道257号
• 国道259号
• 国道301号
• 国道302号
• 国道362号
• 国道363号
• 国道366号
• 国道419号
• 国道420号
• 国道473号
• 国道475号

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茨城県の運転マナーや交通事情

関東地方の北東に位置する茨城県は県庁所在地の
水戸のほか筑波研究学園都市や首都圏新都市鉄道
つくばエクスプレスの整備で有名になったつくば
などを擁する。

茨城県の県民性

"ヤンキー"のイメージ画像

茨城県の県民性は、真面目な一方で保守的で口下手という人が多いようで無愛想に見られてしまったり誤解を生むこともありますが、基本的には我慢強く仕事に対しても真面目で人の顔色を伺って出世するよりも実力で勝負するタイプ。

茨城県に限った話ではないですが、神奈川県、千葉県といった東京近郊の県に対して張り合う節がある…が、埼玉県に関してはそれほどライバル視してはいないよう。

ちなみにいわゆる80年代に良く見られたヤンキーという種類のファッションスタイル？が多く見られることでも有名で、特に土浦、つくば、水戸などで多く見られるようです。

茨城県民の交通マナー

つくばの道路

大都市の周辺地域としては珍しく、自動車の普及率が70%以上ととても高く(東京：31%　神奈川：40%　埼玉49%　千葉：49%)全国的にも指折りの車社会っぷり。

そのせいもあって交通事故・交通事故死亡者も絶対数・割合ともに全国ワーストクラスとなっています。
とはいえ、納豆を踏んでスリップ事故という話はさすがに嘘。

全体的に交通マナーは悪い部類に入り、上記のようなヤンキーと呼ばれる人達が多いからか特に土浦ナンバーの車は周辺の地域でも評判が良くない模様。
また、つくばは学園都市という性質上から運転技術が未熟なドライバーが多くこちらも事故が多い。

茨城県の交通機関

• 東日本旅客鉄道
• 東武鉄道
• 西武鉄道
• 首都圏新都市鉄道
• 茨城高速鉄道
• 秩父鉄道
• 茨城新都市交通
• 宝登興業
• 東京地下鉄(東京メトロ)
• 東武鉄道グループ
• 国際興業
• 西武バス
• 京成バス
• 秩父鉄道観光バス
• 武蔵観光(代替バス)
• イーグルバス
• ジャパンタローズ

• マイスカイ交通
• 丸建自動車
• 東日本高速道路
• 首都高速道路
• 国道4号
• 国道16号
• 国道17号
• 国道122号
• 国道125号
• 国道140号
• 国道254号
• 国道298号
• 国道299号
• 国道354号
• 国道407号
• 国道462号
• 国道463号

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埼玉県の運転マナーや交通事情

関東地方の中央西側内陸部、東京都の北に位置する
埼玉県は東京に隣接する南側ほど人口が密集していて
県庁所在地であるさいたま市は内陸県にある最大規模の
都市で内陸県では唯一の政令指定都市でもある。

埼玉県の県民性

埼玉県発の意外な食べ物

埼玉県の男性は温和でのんびり屋、女性は元気で外交的な性格であるとされていましたが近年は東京のベッドタウンとして発達し人の行き来が盛んになったことからこのような県民性は薄れつつあるようです。

県に対する愛着もそれほど高くないのですが、「ダサい」という言葉と関連付けられることが多いことからコンプレックスがあり、東京に対するあこがれと神奈川県、千葉県、茨城県といった東京近郊の県に対して張り合う節も。

例外として埼玉県の浦和が擁するサッカーチーム・浦和レッズのサポーターは気性の荒いことで知られています。

埼玉県民の交通マナー

東京へ繋がる重要道路

東京へと向かう南北の移動に関しては発達しているものの、東西の県内での移動手段は車かバスしかなく電車での移動となると一度東京付近まで上る必要あり。

かつては全般的に運転マナーが悪く交通事故率が全国第1位と言われていたようですが、現在は他の関東近県と同様に自動車数、交通事故死数ともに全国的に優秀な成績で交通事故率も全国平均程度となっています。

これは埼玉県民が運転免許を取得する際に試験を受ける鴻巣免許センターが全国でも最難関(世界最難関？)であるということも起因していると考えられます。

その一方で交通管理や道路管理は杜撰と言われていて、赤信号が連続しやすいことから信号の同期制御ができていないのでは？とも言われる。

埼玉県の交通機関

• 東日本旅客鉄道
• 東武鉄道
• 西武鉄道
• 首都圏新都市鉄道
• 埼玉高速鉄道
• 秩父鉄道
• 埼玉新都市交通
• 宝登興業
• 東京地下鉄(東京メトロ)
• 東武鉄道グループ
• 国際興業
• 西武バス
• 京成バス
• 秩父鉄道観光バス
• 武蔵観光(代替バス)
• イーグルバス
• ジャパンタローズ

• マイスカイ交通
• 丸建自動車
• 東日本高速道路
• 首都高速道路
• 国道4号
• 国道16号
• 国道17号
• 国道122号
• 国道125号
• 国道140号
• 国道254号
• 国道298号
• 国道299号
• 国道354号
• 国道407号
• 国道462号
• 国道463号

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福岡県の運転マナーや交通事情

九州本島の北部に位置し九州地方の県では最も
人口が多い福岡県は、福岡市と北九州市の2つの
政令指定都市を抱えるなど九州地方の経済と
交通の中心を担っている。

福岡県の県民性

食文化の宝庫・福岡

福岡県は大きく分けて福岡、北九州、筑豊、筑後の4つの地区に分かれていて、同じ県に住んでいるとは思えないと言われるほど人の気質も4地域で異なります。

しかし全体的に共通しているのは酒、祭り、おしゃべりが大好きな目立ちたがり屋が多いと言われていて、男女ともに新しいもの好きで楽天的な性格の傾向が。
悪く言えば他の都道府県に比べて若干性格が荒々しく、治安関係のランキングなどでもワースト常連で他県民からは「無法地帯の福岡」「凶悪犯罪の多発地域」といった印象のよう。

福岡県民の交通マナー

福岡県の都市部

上記のような特殊な性質を持つからか、交通事故の発生件数も他の愛知や大阪といった交通マナーの悪い大都市と比較しても群を抜いて割合が高い傾向があります。

また、車関係の有名雑誌も「緻密さや慎重さに欠け、何事も乱暴。一時停止を無視する人も多い。」と運転マナーの悪さを酷評。

計算でいうとおおよそ100人に1人が事故の経験があるという結果に。

福岡県の交通機関

• 西日本旅客鉄道(JR西日本)
• 九州旅客鉄道(JR九州)
• 西日本鉄道(西鉄)
• 筑豊電気鉄道
• 福岡市交通局(福岡市地下鉄)
• 北九州高速鉄道
• 甘木鉄道
• 平成筑豊鉄道
• 帆柱ケーブル
• 関門橋
• 九州自動車道
• 東九州自動車道
• 大分自動車道
• 椎田道路
• 西九州自動車道
• 福岡都市高速道路
• 北九州都市高速道路
• 若戸大橋
• 黒崎道路
• 有明海沿岸道路
• 新北九州空港道路
• 下到津ランプ連絡道路
• 関門トンネル
• 冷水道路
• 八木山バイパス
• 二丈浜玉道路

• 国道2号
• 国道3号
• 国道10号
• 国道198号
• 国道199号
• 国道200号
• 国道201号
• 国道202号
• 国道208号
• 国道209号
• 国道210号
• 国道211号
• 国道263号
• 国道264号
• 国道322号
• 国道325号
• 国道385号
• 国道386号
• 国道389号
• 国道442号
• 国道443号
• 国道495号
• 国道496号
• 国道497号
• 国道500号
• 国道501号

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兵庫県の運転マナーや交通事情

本州の中西部に位置する兵庫県は重化学工業や農林水産業が
盛んでありながらも過疎地や豪雪地帯も抱えていて
これら過密と過疎を平均した県単位の産業活動指数が
全国平均であることから、日本の縮図とも呼ばれる。

兵庫県の県民性

兵庫県といえば姫路城

上記のような県の多様性を持つほか現代になって人の流動性が高まったからか、統一した県民性というものは存在しない(地方によって県民性があまりにも違うため)と言われます。

そのようなことからか近隣の京都や大阪といった他府県とあまり仲が良くないと言われているだけでなく、同じ県内の姫路と神戸でも相性が良くない模様。

兵庫県民の交通マナー

神戸の道路

兵庫県は神戸ナンバーと姫路ナンバーの2種類のみで、いずれのナンバーも性質は異なるのですが共通しているのは全体的に自己中心的でセコセコしている人が多いと言われます。

また、その運転マナーの悪さも大阪の「和泉」「なにわ」ナンバーの上を行くとまで言われてていて、とある自動車系雑誌の県民性特集でワースト第1位ということでこき下ろされていたことも。

県全域での交通事故件数・死亡者数いずれもワースト10圏内であり1000人いれば70人ほどが交通事故を経験しているという計算になります。

兵庫県の交通機関

• 西日本旅客鉄道（JR西日本）
• 北条鉄道
• 阪急電鉄
• 阪神電気鉄道
• 山陽電気鉄道
• 神戸電鉄
• 北神急行電鉄
• 能勢電鉄
• 神戸新交通
• 神戸市営地下鉄
• 北近畿タンゴ鉄道
• 智頭急行
• 阪急電鉄
• 阪神電気鉄道
• 能勢電鉄
• 名神高速道路
• 中国自動車道
• 山陽自動車道
• 舞鶴若狭自動車道
• 播磨自動車道
• 神戸淡路鳴門自動車道
• 西神自動車道
• 北近畿豊岡自動車道
• 播但連絡道路
• 阪神高速道路
• 第二神明道路
• 六甲北有料道路
• 六甲山トンネル
• 山麓バイパス
• 新神戸トンネル有料道路

• 西宮北道路
• 遠阪トンネル有料道路
• 芦有ドライブウェイ
• 国道2号
• 国道9号
• 国道28号
• 国道29号
• 国道43号
• 国道171号
• 国道173号
• 国道174号
• 国道175号
• 国道176号
• 国道178号
• 国道179号
• 国道250号
• 国道312号
• 国道372号
• 国道373号
• 国道426号
• 国道427号
• 国道428号
• 国道429号
• 国道436号
• 国道477号
• 国道482号
• 国道483号
• 大阪国際空港
• 神戸空港
• 但馬飛行場

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京都府の運転マナーや交通事情

日本の本州の中央付近、近畿地方に位置する京都府は
府の面積の75%以上が山地・丘陵地であるにも関わらず
古来より都として栄えた政治と経済の中心地。

京都府の県民性

京都の仏閣といえば金閣寺

京都府は511年、平安時代の遷都から長い間日本の中心として動いてきた独自の歴史を持つ地域だからか、京都に住む人々はプライドが高い傾向があると言われます。

「東京から来た人に対してでも上京という言葉を使う」「何代に渡って京都に住んでいるかがステータス」などなど…よそ者に厳しい薄情な人が多い傾向からカースト制度が未だに根付いているともしばしば言われているようです。

県民性としては全体的に頭のキレるいわゆる「できるタイプ」が多いようで動向を的確につかんで行動するなど容量が良いという印象。

京都府民の交通マナー

京都市内の交通

もともと人情に薄いこともあってか、あまり交通マナーは良い方ではないようです。
特に周辺地域の他県ナンバーなどにはその傾向が強いようですが、頭を下げると譲ってくれるという意見も。

他の大都市と同様に道路網、鉄道網などが整備されているので自動車の普及率は低いものの、それに対して交通事故件数の割合が高い。
ただ、スピードが出しにくいからか運転が上手いからかは定かではないですが、交通事故死亡者数の割合は全国でも最低ランクと優秀な数字です。

ただし京都府に住んでいる住民によると、それらの事故自体の発生箇所が分散せず決まった場所に集中していることから、他府県の観光客らが京都府内で事故を起こすことがその原因であるという意見も。

京都府の交通機関

• 西日本旅客鉄道(JR西日本)
• 京阪電鉄
• 阪急電鉄
• 京都市営地下鉄
• 京福電鉄
• 叡山電鉄
• 北近畿タンゴ鉄道
• 嵯峨野観光鉄道
• 丹後海陸交通
• 近畿日本鉄道
• 京阪電鉄
• 東海旅客鉄道(JR東海)
• 名神高速道路
• 新名神高速道路
• 舞鶴若狭自動車道
• 京滋バイパス
• 京都第二外環状道路
• 京都丹波道路
• 丹波綾部道路
• 綾部宮津道路

• 国道1号
• 国道8号
• 国道9号
• 国道24号
• 国道27号
• 国道162号
• 国道163号
• 国道171号
• 国道173号
• 国道175号
• 国道176号
• 国道178号
• 国道307号
• 国道312号
• 国道372号
• 国道423号
• 国道426号
• 国道429号
• 国道477号
• 国道478号
• 国道482号

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大阪府の運転マナーや交通事情

西日本の行政・経済・文化・交通の中心である
大阪府は、東京都、神奈川県に次いで日本第3位の
人口規模を持ち、県内総生産は東京都に次いで
全国第2位。

大阪府の県民性

大阪府の街並み

大阪府の県民性といえば、明るくて話し上手な一方で図々しくマナーはイマイチといった印象はもはや全国的に知れ渡っていますね。
行動力も根性もある働き者ではあるのですが、他人の心情を思いやるデリカシーに欠けていて誰にでも憚らずにものをいうのでトラブルが発生しやすいようです。

ちなみに「天下の台所大阪」という言葉がありますが、このような県民性はかつて商いが盛んだったことに起因していると言われていて、大阪は江戸幕府の規制よりも独自のルールのほうが強く、商人の町であったことから「合理的で安くていいものを求める」「見栄えより実質を尊ぶなど」傾向があるという話も。

大阪府民の交通マナー

道頓堀近辺の道路交通

また、基本的にはせっかちで時間やお金といったものを大事にする傾向があることからか、交通マナーも悪く全国で悪評を買っているようです。
「黄は進め」、「駐車違反が多い」といった意見が見られますが、本人たちにとっては時間がもったいないという意識から来る行動とか。

東京や大阪といった大都市は交通の便が発達しているので自動車の普及率は全国で低いのですが、その割に自動車の交通事故率はとても高い傾向があります。

しかし、交通事故の死亡者数ともなると極端に全国ワーストとなるので運転自体は上手い模様？
特に大阪は「和泉」「なんば」ナンバーの運転が荒いと言われていて、危険因子扱いするわけではないですが上記の特徴などを考慮して気をつけるに越したことはなさそうです。

大阪府の交通機関

• 西日本旅客鉄道（JR西日本）
• 大阪市営地下鉄
• 北大阪急行電鉄
• 阪急電鉄
• 大阪高速鉄道
• 京阪電気鉄道
• 近畿日本鉄道
• 阪堺電気軌道
• 南海電気鉄道
• 水間鉄道
• 大阪府都市開発
• 西日本旅客鉄道
• 阪急電鉄
• 阪神電気鉄道
• 京阪電気鉄道
• 近畿日本鉄道
• 南海電気鉄道
• 能勢電鉄
• 名神高速道路
• 近畿自動車道
• 中国自動車道
• 阪和自動車道
• 西名阪自動車道
• 関西空港自動車道
• 阪神高速道路
• 南阪奈道路
• 第二阪奈有料道路
• 第二京阪道路
• 信貴生駒スカイライン

• 尻無川新橋有料道路（なみはや大橋）
• 淀川新橋有料道路（菅原城北大橋）
• 箕面有料道路（箕面グリーンロード）
• 鳥飼仁和寺大橋有料道路
• 大阪港咲洲トンネル
• 五月山ドライブウェイ
• 堺泉北有料道路国道1号
• 国道2号
• 国道25号
• 国道26号
• 国道43号
• 国道163号
• 国道165号
• 国道166号
• 国道168号
• 国道170号
• 国道171号
• 国道172号
• 国道173号
• 国道176号
• 国道307号
• 国道308号
• 国道309号
• 国道310号
• 国道371号
• 国道423号
• 関西国際空港
• 大阪国際空港
• 八尾空港

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