茨城県の運転マナーや交通事情

関東地方の北東に位置する茨城県は県庁所在地の
水戸のほか筑波研究学園都市や首都圏新都市鉄道
つくばエクスプレスの整備で有名になったつくば
などを擁する。

茨城県の県民性

"ヤンキー"のイメージ画像

茨城県の県民性は、真面目な一方で保守的で口下手という人が多いようで無愛想に見られてしまったり誤解を生むこともありますが、基本的には我慢強く仕事に対しても真面目で人の顔色を伺って出世するよりも実力で勝負するタイプ。

茨城県に限った話ではないですが、神奈川県、千葉県といった東京近郊の県に対して張り合う節がある…が、埼玉県に関してはそれほどライバル視してはいないよう。

ちなみにいわゆる80年代に良く見られたヤンキーという種類のファッションスタイル？が多く見られることでも有名で、特に土浦、つくば、水戸などで多く見られるようです。

茨城県民の交通マナー

つくばの道路

大都市の周辺地域としては珍しく、自動車の普及率が70%以上ととても高く(東京：31%　神奈川：40%　埼玉49%　千葉：49%)全国的にも指折りの車社会っぷり。

そのせいもあって交通事故・交通事故死亡者も絶対数・割合ともに全国ワーストクラスとなっています。
とはいえ、納豆を踏んでスリップ事故という話はさすがに嘘。

全体的に交通マナーは悪い部類に入り、上記のようなヤンキーと呼ばれる人達が多いからか特に土浦ナンバーの車は周辺の地域でも評判が良くない模様。
また、つくばは学園都市という性質上から運転技術が未熟なドライバーが多くこちらも事故が多い。

茨城県の交通機関

• 東日本旅客鉄道
• 東武鉄道
• 西武鉄道
• 首都圏新都市鉄道
• 茨城高速鉄道
• 秩父鉄道
• 茨城新都市交通
• 宝登興業
• 東京地下鉄(東京メトロ)
• 東武鉄道グループ
• 国際興業
• 西武バス
• 京成バス
• 秩父鉄道観光バス
• 武蔵観光(代替バス)
• イーグルバス
• ジャパンタローズ

• マイスカイ交通
• 丸建自動車
• 東日本高速道路
• 首都高速道路
• 国道4号
• 国道16号
• 国道17号
• 国道122号
• 国道125号
• 国道140号
• 国道254号
• 国道298号
• 国道299号
• 国道354号
• 国道407号
• 国道462号
• 国道463号

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埼玉県の運転マナーや交通事情

関東地方の中央西側内陸部、東京都の北に位置する
埼玉県は東京に隣接する南側ほど人口が密集していて
県庁所在地であるさいたま市は内陸県にある最大規模の
都市で内陸県では唯一の政令指定都市でもある。

埼玉県の県民性

埼玉県発の意外な食べ物

埼玉県の男性は温和でのんびり屋、女性は元気で外交的な性格であるとされていましたが近年は東京のベッドタウンとして発達し人の行き来が盛んになったことからこのような県民性は薄れつつあるようです。

県に対する愛着もそれほど高くないのですが、「ダサい」という言葉と関連付けられることが多いことからコンプレックスがあり、東京に対するあこがれと神奈川県、千葉県、茨城県といった東京近郊の県に対して張り合う節も。

例外として埼玉県の浦和が擁するサッカーチーム・浦和レッズのサポーターは気性の荒いことで知られています。

埼玉県民の交通マナー

東京へ繋がる重要道路

東京へと向かう南北の移動に関しては発達しているものの、東西の県内での移動手段は車かバスしかなく電車での移動となると一度東京付近まで上る必要あり。

かつては全般的に運転マナーが悪く交通事故率が全国第1位と言われていたようですが、現在は他の関東近県と同様に自動車数、交通事故死数ともに全国的に優秀な成績で交通事故率も全国平均程度となっています。

これは埼玉県民が運転免許を取得する際に試験を受ける鴻巣免許センターが全国でも最難関(世界最難関？)であるということも起因していると考えられます。

その一方で交通管理や道路管理は杜撰と言われていて、赤信号が連続しやすいことから信号の同期制御ができていないのでは？とも言われる。

埼玉県の交通機関

• 東日本旅客鉄道
• 東武鉄道
• 西武鉄道
• 首都圏新都市鉄道
• 埼玉高速鉄道
• 秩父鉄道
• 埼玉新都市交通
• 宝登興業
• 東京地下鉄(東京メトロ)
• 東武鉄道グループ
• 国際興業
• 西武バス
• 京成バス
• 秩父鉄道観光バス
• 武蔵観光(代替バス)
• イーグルバス
• ジャパンタローズ

• マイスカイ交通
• 丸建自動車
• 東日本高速道路
• 首都高速道路
• 国道4号
• 国道16号
• 国道17号
• 国道122号
• 国道125号
• 国道140号
• 国道254号
• 国道298号
• 国道299号
• 国道354号
• 国道407号
• 国道462号
• 国道463号

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広島県のトラック事情

中国地方に位置し瀬戸内海に面する広島県は
広島都市圏と備後都市圏を中心に工業・商業が
盛んなほか、海・山の豊富な自然にも恵まれて
農業・漁業も豊富なことから日本国の縮図とも
呼ばれる。

広島県のトラック事情

厳島神社の鳥居

広島県といえば第二次世界大戦において世界で初めて核兵器による攻撃を受けた広島市を抱えることから、国際的に知名度が高く安芸の宮島と原爆ドームなど2つのユネスコ世界文化遺産を有していることなどから日本だけでなく国外からの観光客も多い。

広島市の復興は被爆直後から始まり、当初は原子爆弾爆発とともに放射能がまかれ黒い雨が降った広島には「70年間動物･植物は育たない」という外国からの通信が伝えられていましたが、今では日本を代表する政令指定都市の1つへと復興を遂げたのですからすごいものですよね。

ちなみに、海の上に鳥居が建っていることでおなじみの厳島神社ですが、こちらの神社は実は海水による腐食を防ぐために海に接する部分がコンクリートで作られていて、その上の部分が木造となっているという豆知識もあります。

広島県の道路交通

広島市の路面電車

広島県の交通といえば、スカイレールや路面電車といったあまり他の地域で見られないような変わった交通機関が活躍しているのが特徴の1つです。
ちなみにスカイレールとは、ロープウェイのゴンドラのような形をした懸垂式モノレール車両をワイヤロープやリニアモーターを用いて駆動する方式の交通機関で、ちょうどモノレールとロープウェイを組み合わせたようなものです。

路面電車が盛んなことに加えて、料金が安いことからJR四国より利用者が多いと言われますが、その運賃の安さから収益は1割にも満たないとのこと。

道路は重要道路を中心に渋滞が多く、特にパイパスのない三原や福山の渋滞は異常とまで言われます。
ちなみに、県内の超・超山奥に高道路という高速道路とは無縁のバイパス道路があるらしいです。

広島県の主な地域

• 広島市
• 安芸郡
• 廿日市市
• 大竹市
• 呉市
• 江田島市
• 安芸高田市
• 山県郡
• 東広島市

• 竹原市
• 豊田郡
• 尾道市
• 三原市
• 世羅郡
• 福山市
• 府中市
• 神石郡
• 三次市
• 庄原市

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福岡県の運転マナーや交通事情

九州本島の北部に位置し九州地方の県では最も
人口が多い福岡県は、福岡市と北九州市の2つの
政令指定都市を抱えるなど九州地方の経済と
交通の中心を担っている。

福岡県の県民性

食文化の宝庫・福岡

福岡県は大きく分けて福岡、北九州、筑豊、筑後の4つの地区に分かれていて、同じ県に住んでいるとは思えないと言われるほど人の気質も4地域で異なります。

しかし全体的に共通しているのは酒、祭り、おしゃべりが大好きな目立ちたがり屋が多いと言われていて、男女ともに新しいもの好きで楽天的な性格の傾向が。
悪く言えば他の都道府県に比べて若干性格が荒々しく、治安関係のランキングなどでもワースト常連で他県民からは「無法地帯の福岡」「凶悪犯罪の多発地域」といった印象のよう。

福岡県民の交通マナー

福岡県の都市部

上記のような特殊な性質を持つからか、交通事故の発生件数も他の愛知や大阪といった交通マナーの悪い大都市と比較しても群を抜いて割合が高い傾向があります。

また、車関係の有名雑誌も「緻密さや慎重さに欠け、何事も乱暴。一時停止を無視する人も多い。」と運転マナーの悪さを酷評。

計算でいうとおおよそ100人に1人が事故の経験があるという結果に。

福岡県の交通機関

• 西日本旅客鉄道(JR西日本)
• 九州旅客鉄道(JR九州)
• 西日本鉄道(西鉄)
• 筑豊電気鉄道
• 福岡市交通局(福岡市地下鉄)
• 北九州高速鉄道
• 甘木鉄道
• 平成筑豊鉄道
• 帆柱ケーブル
• 関門橋
• 九州自動車道
• 東九州自動車道
• 大分自動車道
• 椎田道路
• 西九州自動車道
• 福岡都市高速道路
• 北九州都市高速道路
• 若戸大橋
• 黒崎道路
• 有明海沿岸道路
• 新北九州空港道路
• 下到津ランプ連絡道路
• 関門トンネル
• 冷水道路
• 八木山バイパス
• 二丈浜玉道路

• 国道2号
• 国道3号
• 国道10号
• 国道198号
• 国道199号
• 国道200号
• 国道201号
• 国道202号
• 国道208号
• 国道209号
• 国道210号
• 国道211号
• 国道263号
• 国道264号
• 国道322号
• 国道325号
• 国道385号
• 国道386号
• 国道389号
• 国道442号
• 国道443号
• 国道495号
• 国道496号
• 国道497号
• 国道500号
• 国道501号

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兵庫県の運転マナーや交通事情

本州の中西部に位置する兵庫県は重化学工業や農林水産業が
盛んでありながらも過疎地や豪雪地帯も抱えていて
これら過密と過疎を平均した県単位の産業活動指数が
全国平均であることから、日本の縮図とも呼ばれる。

兵庫県の県民性

兵庫県といえば姫路城

上記のような県の多様性を持つほか現代になって人の流動性が高まったからか、統一した県民性というものは存在しない(地方によって県民性があまりにも違うため)と言われます。

そのようなことからか近隣の京都や大阪といった他府県とあまり仲が良くないと言われているだけでなく、同じ県内の姫路と神戸でも相性が良くない模様。

兵庫県民の交通マナー

神戸の道路

兵庫県は神戸ナンバーと姫路ナンバーの2種類のみで、いずれのナンバーも性質は異なるのですが共通しているのは全体的に自己中心的でセコセコしている人が多いと言われます。

また、その運転マナーの悪さも大阪の「和泉」「なにわ」ナンバーの上を行くとまで言われてていて、とある自動車系雑誌の県民性特集でワースト第1位ということでこき下ろされていたことも。

県全域での交通事故件数・死亡者数いずれもワースト10圏内であり1000人いれば70人ほどが交通事故を経験しているという計算になります。

兵庫県の交通機関

• 西日本旅客鉄道（JR西日本）
• 北条鉄道
• 阪急電鉄
• 阪神電気鉄道
• 山陽電気鉄道
• 神戸電鉄
• 北神急行電鉄
• 能勢電鉄
• 神戸新交通
• 神戸市営地下鉄
• 北近畿タンゴ鉄道
• 智頭急行
• 阪急電鉄
• 阪神電気鉄道
• 能勢電鉄
• 名神高速道路
• 中国自動車道
• 山陽自動車道
• 舞鶴若狭自動車道
• 播磨自動車道
• 神戸淡路鳴門自動車道
• 西神自動車道
• 北近畿豊岡自動車道
• 播但連絡道路
• 阪神高速道路
• 第二神明道路
• 六甲北有料道路
• 六甲山トンネル
• 山麓バイパス
• 新神戸トンネル有料道路

• 西宮北道路
• 遠阪トンネル有料道路
• 芦有ドライブウェイ
• 国道2号
• 国道9号
• 国道28号
• 国道29号
• 国道43号
• 国道171号
• 国道173号
• 国道174号
• 国道175号
• 国道176号
• 国道178号
• 国道179号
• 国道250号
• 国道312号
• 国道372号
• 国道373号
• 国道426号
• 国道427号
• 国道428号
• 国道429号
• 国道436号
• 国道477号
• 国道482号
• 国道483号
• 大阪国際空港
• 神戸空港
• 但馬飛行場

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京都府の運転マナーや交通事情

日本の本州の中央付近、近畿地方に位置する京都府は
府の面積の75%以上が山地・丘陵地であるにも関わらず
古来より都として栄えた政治と経済の中心地。

京都府の県民性

京都の仏閣といえば金閣寺

京都府は511年、平安時代の遷都から長い間日本の中心として動いてきた独自の歴史を持つ地域だからか、京都に住む人々はプライドが高い傾向があると言われます。

「東京から来た人に対してでも上京という言葉を使う」「何代に渡って京都に住んでいるかがステータス」などなど…よそ者に厳しい薄情な人が多い傾向からカースト制度が未だに根付いているともしばしば言われているようです。

県民性としては全体的に頭のキレるいわゆる「できるタイプ」が多いようで動向を的確につかんで行動するなど容量が良いという印象。

京都府民の交通マナー

京都市内の交通

もともと人情に薄いこともあってか、あまり交通マナーは良い方ではないようです。
特に周辺地域の他県ナンバーなどにはその傾向が強いようですが、頭を下げると譲ってくれるという意見も。

他の大都市と同様に道路網、鉄道網などが整備されているので自動車の普及率は低いものの、それに対して交通事故件数の割合が高い。
ただ、スピードが出しにくいからか運転が上手いからかは定かではないですが、交通事故死亡者数の割合は全国でも最低ランクと優秀な数字です。

ただし京都府に住んでいる住民によると、それらの事故自体の発生箇所が分散せず決まった場所に集中していることから、他府県の観光客らが京都府内で事故を起こすことがその原因であるという意見も。

京都府の交通機関

• 西日本旅客鉄道(JR西日本)
• 京阪電鉄
• 阪急電鉄
• 京都市営地下鉄
• 京福電鉄
• 叡山電鉄
• 北近畿タンゴ鉄道
• 嵯峨野観光鉄道
• 丹後海陸交通
• 近畿日本鉄道
• 京阪電鉄
• 東海旅客鉄道(JR東海)
• 名神高速道路
• 新名神高速道路
• 舞鶴若狭自動車道
• 京滋バイパス
• 京都第二外環状道路
• 京都丹波道路
• 丹波綾部道路
• 綾部宮津道路

• 国道1号
• 国道8号
• 国道9号
• 国道24号
• 国道27号
• 国道162号
• 国道163号
• 国道171号
• 国道173号
• 国道175号
• 国道176号
• 国道178号
• 国道307号
• 国道312号
• 国道372号
• 国道423号
• 国道426号
• 国道429号
• 国道477号
• 国道478号
• 国道482号

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大阪府の運転マナーや交通事情

西日本の行政・経済・文化・交通の中心である
大阪府は、東京都、神奈川県に次いで日本第3位の
人口規模を持ち、県内総生産は東京都に次いで
全国第2位。

大阪府の県民性

大阪府の街並み

大阪府の県民性といえば、明るくて話し上手な一方で図々しくマナーはイマイチといった印象はもはや全国的に知れ渡っていますね。
行動力も根性もある働き者ではあるのですが、他人の心情を思いやるデリカシーに欠けていて誰にでも憚らずにものをいうのでトラブルが発生しやすいようです。

ちなみに「天下の台所大阪」という言葉がありますが、このような県民性はかつて商いが盛んだったことに起因していると言われていて、大阪は江戸幕府の規制よりも独自のルールのほうが強く、商人の町であったことから「合理的で安くていいものを求める」「見栄えより実質を尊ぶなど」傾向があるという話も。

大阪府民の交通マナー

道頓堀近辺の道路交通

また、基本的にはせっかちで時間やお金といったものを大事にする傾向があることからか、交通マナーも悪く全国で悪評を買っているようです。
「黄は進め」、「駐車違反が多い」といった意見が見られますが、本人たちにとっては時間がもったいないという意識から来る行動とか。

東京や大阪といった大都市は交通の便が発達しているので自動車の普及率は全国で低いのですが、その割に自動車の交通事故率はとても高い傾向があります。

しかし、交通事故の死亡者数ともなると極端に全国ワーストとなるので運転自体は上手い模様？
特に大阪は「和泉」「なんば」ナンバーの運転が荒いと言われていて、危険因子扱いするわけではないですが上記の特徴などを考慮して気をつけるに越したことはなさそうです。

大阪府の交通機関

• 西日本旅客鉄道（JR西日本）
• 大阪市営地下鉄
• 北大阪急行電鉄
• 阪急電鉄
• 大阪高速鉄道
• 京阪電気鉄道
• 近畿日本鉄道
• 阪堺電気軌道
• 南海電気鉄道
• 水間鉄道
• 大阪府都市開発
• 西日本旅客鉄道
• 阪急電鉄
• 阪神電気鉄道
• 京阪電気鉄道
• 近畿日本鉄道
• 南海電気鉄道
• 能勢電鉄
• 名神高速道路
• 近畿自動車道
• 中国自動車道
• 阪和自動車道
• 西名阪自動車道
• 関西空港自動車道
• 阪神高速道路
• 南阪奈道路
• 第二阪奈有料道路
• 第二京阪道路
• 信貴生駒スカイライン

• 尻無川新橋有料道路（なみはや大橋）
• 淀川新橋有料道路（菅原城北大橋）
• 箕面有料道路（箕面グリーンロード）
• 鳥飼仁和寺大橋有料道路
• 大阪港咲洲トンネル
• 五月山ドライブウェイ
• 堺泉北有料道路国道1号
• 国道2号
• 国道25号
• 国道26号
• 国道43号
• 国道163号
• 国道165号
• 国道166号
• 国道168号
• 国道170号
• 国道171号
• 国道172号
• 国道173号
• 国道176号
• 国道307号
• 国道308号
• 国道309号
• 国道310号
• 国道371号
• 国道423号
• 関西国際空港
• 大阪国際空港
• 八尾空港

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静岡県の運転マナーや交通事情

太平洋に面する静岡県は、北部には富士山や
赤石山脈といった3000m級の山々がそびえ立ち
県のシンボルとなっている。

静岡県の県民性

2つの政令指定都市を擁する静岡

静岡県といえば、茶畑や温泉といった特産品が有名で緑が多く穏やかなイメージがありますが、実は意外と人口が多くその数は379万人と全国都道府県でも第10位という多さを誇ります。

その数は今現在でも増加中で、数少ない人口が増加傾向にある県であるなど他県民が思う以上に都会。

県民性も過去には遠州商人は大阪に修行に行ったこともあってか大阪的な気質なところがあり、積極的で行動力があり時には大胆な行動を取ることも。

静岡県民の交通マナー

新東名高速からの景観

そのような県民性もあってか、「黄は進め」というせっかちな地域で運転マナーも今ひとつな傾向がある。

県内の自動車の普及率に対する自動車事故発生率もとても高く、全国47都道府県中でも件数・割合ともにワーストクラスで実に100人に1人は交通事故の発生に関わったことがある結果となっています。

しかし、事故の原因となっているのは「景観にみとめてうっかりしている他県の観光客によるものである」、「静岡を横断する他県のタクシーやトラックのドライバーの下手で理不尽な運転によるものである」という意見も。

静岡県の交通機関

• 東海道本線(JR東海)
• 東海道新幹線
• 伊東線
• 御殿場線
• 身延線
• 飯田線
• 伊豆急行線
• 伊豆箱根鉄道十国鋼索線
• 伊豆箱根鉄道駿豆線
• 岳南鉄道線
• 静岡鉄道静岡清水線
• 大井川鐵道大井川本線
• 大井川鐵道井川線
• 天竜浜名湖線
• 遠州鉄道鉄道線
• 東名高速道路(高速道)
• 新東名高速道路(高速道)
• 中部横断自動車道(高速道)
• 伊豆縦貫自動車道(高速道)
• 静岡東西道路(有料道)

• 静岡南北道路(有料道)
• 金谷御前崎連絡道路(有料道)
• 東富士五湖道路(有料道)
• 西富士道路(有料道)
• 富士宮道路(有料道)
• 国道1号
• 国道52号
• 国道135号
• 国道136号
• 国道139号
• 国道152号
• 国道246号
• 清水港
• 田子の浦港
• 御前崎港
• エスパルスドリームフェリー
• 高速船ホワイトマリン
• 初島航路
• 伊豆諸島航路
• 静岡空港

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埼玉県のトラック事情

関東地方の中央西側内陸部、東京都の北に位置する埼玉は
農業産出額が全国でも第6位で、特にネギ、ホウレンソウ
ブロッコリーなどの算出額が大きく代表的な作物であり
首都圏における近郊農業の盛んな地域。

埼玉県の県民性

埼玉県の観光地

埼玉県の特産品は深谷ネギ、狭山茶、十万石饅頭といったものが挙げられるが、いずれも県外ではあまり知られていない模様。

県全土では東京のベッドタウン的な要素が強いほかプレイスポットや観光といった要素も薄いので他県との行き来があまりなかったものの、近年になって「西武ドーム」、「さいたまスーパーアリーナ」といった大規模建築物が作られたことでイベントが多く行われるようになっています。

また、「クレヨンしんちゃん」、「らき☆すた」、「あの日見た花の名前を僕達はまだ知らない。」といったアニメの舞台となったことで聖地巡礼と称して多数の観光客が訪れるなど、アニメが町興しになっている例が多数見られるようです。

埼玉県の道路交通

埼玉県の交通網

第1・第2産業道路や国道16号、122号、254号、463号など長くて広い道路があるが、構造上の問題や信号制御の問題などで慢性的な渋滞が起こっていると言われています。

埼玉県の鉄道は、東京に向かって放射線状に西武線、東武東上線、東武伊勢崎線、高崎線といった線が延びていて東京へ出るにあたっては快適だが、横方向への鉄道網はほとんど発展していないので県内から県内への移動の際に一度都内に出てから県内に戻るといった移動が必要な場合がある。

ちなみに全国の中大型トラックで第4位というシェアを誇るUDトラックスは埼玉県の所在。

埼玉県の主な地域

• さいたま市
• 川口市
• 蕨市
• 戸田市
• 鴻巣市
• 上尾市
• 桶川市
• 北本市
• 伊奈町
• 朝霞市
• 志木市
• 和光市
• 新座市
• 富士見市
• ふじみ野市
• 三芳町
• 所沢市
• 飯能市
• 狭山市
• 入間市
• 日高市
• 川越市
• 坂戸市
• 鶴ヶ島市
• 毛呂山町
• 越生町
• 東松山市
• 滑川町
• 嵐山町
• 小川町
• 川島町

• 吉見町
• 鳩山町
• ときがわ町
• 東秩父村
• 秩父市
• 横瀬町
• 皆野町
• 長瀞町
• 小鹿野町
• 熊谷市
• 深谷市
• 寄居町
• 本庄市
• 美里町
• 神川町
• 上里町
• 行田市
• 加須市
• 羽生市
• 久喜市
• 蓮田市
• 幸手市
• 宮代町
• 白岡町
• 杉戸町
• 春日部市
• 草加市
• 越谷市
• 八潮市
• 三郷市
• 吉川市
• 松伏町

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神奈川県の運転マナーや交通事情

関東地方の南西端、東京都の南に位置する神奈川県は
国内でも有数の狭さながらも都道府県別の人口が東京都に
次ぐ第2位、県内総生産は東京都、大阪府、愛知県に次ぐ
第4位、県内の政令指定都市数は3つと日本最多。

神奈川県の県民性

神奈川県の異文化交流

神奈川県は近代になってから東京の外港都市となった開港場・横浜を中心に京浜工業地帯が形成されたことで商業・工業が発展したという経緯があります。
港湾によって国外との交流が多かったことや特に沖縄県に次いで米軍関連施設が存在することもあってか、新しいもの好きで知的でセンスも良いという人が多いようです。

社交性も高く初対面の人とも気軽に付き合える協調性がある反面、そのプライドの高さからアンチ東京的な一面も…。

そのようにして人が集まる土地だったので、食文化も「崎陽軒のシウマイ」、「ありあけのハーバー」、「横須賀海軍カレー」などなどバラエティに富んだものが多く、同じく港湾によって外国とのつながりが深かった長崎県と似たような性質がある模様。

神奈川県民の交通マナー

神奈川県の起伏

勾配の険しい土地柄で鉄道やバスなどがひと通り揃っているからか、神奈川県内における自動車登録台数は愛知県、東京都に次いで全国第3位という数を誇るが、割合で見ると10人中4人程度とその普及率はとても低い。

しかし、東京、大阪、愛知とその周辺都市においては全体的にそのような傾向が見られるので、少ないからといって特に運転マナーや運転技術が優れているというわけでもなさそう。
同様にして交通事故とその死亡者数の割合も全国平均と比較してはるかに低い傾向がある。

ちなみに、海沿いの地域としては三重県とともに唯一、空港を持たない県であるほか高速道路などを含めた有料道路の数は全国で1番と言われています。

神奈川県の交通機関

• 東日本旅客鉄道(JR東日本)
• 東海旅客鉄道(JR東海)
• 京王電鉄
• 東京急行電鉄
• 横浜高速鉄道
• 小田急電鉄
• 京浜急行電鉄
• 横浜新都市交通
• 相模鉄道
• 横浜市交通局
• 江ノ島電鉄
• 湘南モノレール
• 箱根登山鉄道
• 箱根ロープウェイ
• 大山観光電鉄
• 伊豆箱根鉄道
• 神奈川臨海鉄道
• 湾岸線
• 横羽線
• 三ツ沢線
• 狩場線
• 大黒線
• 川崎線
• 東京湾アクアライン
• 第三京浜
• 横浜横須賀道路

• 横浜新道
• 東名高速道路
• 中央自動車道
• 小田原厚木道路
• 新湘南バイパス
• 西湘バイパス
• 首都圏中央連絡自動車道
• 保土ヶ谷バイパス
• 国道1号
• 国道15号
• 国道16号
• 国道20号
• 国道129号
• 国道132号
• 国道133号
• 国道134号
• 国道135号
• 国道246号
• 国道255号
• 国道271号
• 国道357号
• 国道409号
• 国道412号
• 国道413号
• 国道467号
• 国道468号

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千葉県の運転マナーや交通事情

関東地方の南東側、東京都の東方に位置する千葉県は
都道府県人口・都道府県人口密度・都道府県昼間人口が
いずれも全国6位と、世界の過半数の国の国内総生産より
大きな規模を有している。

千葉といえば落花生

千葉県の落花生

千葉県は田舎部と都市部で区分があるようで、前者の人口比率は漁師や農家、後者の人口比率は旧都民が多いようです。
南部・東部の人間はおおらかでのんびりしている傾向があって細かいことにはあまりこだわらない人が多いと言われています。

そのせいか千葉県といえば東京ディズニーランド、東京ディズニーシー、東京モーターショー、東京ゲームショーなどなど…数々の名所が千葉で開催・営業しているにも関わらず東京と称されることが多いですが、あまり気にされてはいないようです。

ちなみに、あまり知られていませんが周囲がほぼ河川・水路・海などの水面で囲まれていることから千葉島などと呼ばれることもあります。
実際には河川と県境が必ずしも一致しているわけではないので、その地点では他都県と陸続きになる扱いらしいですが、もし海面が10m上昇した場合は千葉県は完全に孤島となると言われています。

千葉県の道路交通

千葉県の交通網

おおらかな人が多いことと関係があるかは定かではないですが、道路の交通マナーはかなり良いものと思われます。

人口が多いことに比例して自動車登録台数も多く事故や死亡者数の絶対数は全国でも上位なのですが、人口10万人あたりの発生率で見るとその数は極めて低い傾向があります。

その他の交通事情に関しても鉄道網、国道ともに網の目のように発達していて、私鉄や有料道路の数も多い。

千葉県の交通機関

• 東日本旅客鉄道(JR東日本)
• 首都圏新都市鉄道
• 首都圏新都市鉄道
• 東京地下鉄
• 東京都交通局
• 京成電鉄
• 東武鉄道
• 新京成電鉄
• 北総鉄道
• 芝山鉄道
• 東葉高速鉄道
• 流鉄
• 小湊鉄道
• いすみ鉄道
• 銚子電気鉄道
• 山万
• 千葉都市モノレール
• 舞浜リゾートライン
• 京葉臨海鉄道
• 京葉道路(有料道路)
• 東関東自動車道(有料道路)
• 首都高速湾岸線(有料道路)
• 常磐自動車道(有料道路)
• 首都圏中央連絡自動車道(有料道路)
• 東京外環自動車道(有料道路)
• 館山自動車道(有料道路)
• 千葉東金道路(有料道路)

• 富津館山道路(有料道路)
• 国道6号
• 国道14号
• 国道16号
• 国道51号
• 国道126号
• 国道127号
• 国道128号
• 国道294号
• 国道295号
• 国道296号
• 国道297号
• 国道298号
• 国道356号
• 国道357号
• 国道408号
• 国道409号
• 国道410号
• 国道464号
• 国道465号
• 成田国際空港(成田空港)
• エクセル航空
• 千葉港
• 木更津港
• 館山港
• 銚子漁港
• 大原漁港
• 金谷港

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茨城県のトラック事情

関東地方の北東に位置する茨城県は、工業化が進みつつも
太平洋や八溝山地のある緑豊かな地域を形成しているほか
県西部は農業を中心とした内陸の地域、県南部は
筑波研究学園都市や特別区のベッドタウンとしての開発が
進めらるなど豊かな地域となっている。

茨城といえば水戸

水戸の藁包み納豆

茨城といえば第一に思いつくのが「水戸納豆」や「水戸黄門」といった名産・特産品で「茨城の商都・水戸」とまで言われています。

県としても納豆というものを特産品としてプッシュしていて、藁包みの納豆や甘納豆といった定番品から納豆ラーメン、納豆まんじゅう、納豆ミルフィーユ…などといったものまで、これまでにいろいろな商品が開発されています。
また、農業生産高・米生産ともに国内でTOP3に入るほど盛ん。
ちなみにあまり有名ではないですが、関東地方の地域では唯一となる原子力発電所を持っていて(東海発電所、東海第二発電所)これは東京から直線距離で120kmと都心に最も近い原子力発電所として知られている。

茨城県の道路交通

国道125号線

いわゆる80年代に見られるようなヤンキーや暴走族といった部類の人間が多く見られることからか、交通マナーは悪い部類に入るといわれていて全国的に見ても交通事故死者数は毎年ワーストに近い深刻な数字となっている。

特に通称「ワンツーファイブ」と呼ばれる国道125号線においては日夜路上で抗争が繰り広げてられているという。

鉄道網は関東で唯一、新幹線の駅がなく私鉄も通っていないなどといった特徴がある一方で、2010年に開港された茨城空港があるなど交通網は発達している。

愛知県の主な地域

• 日立市
• ひたちなか市
• 常陸太田市
• 高萩市
• 北茨城市
• 常陸大宮市
• 那珂市
• 那珂郡
• 東海村
• 久慈郡
• 大子町
• 水戸市
• 笠間市
• 小美玉市
• 東茨城郡
• 茨城町
• 大洗町
• 城里町
• 鹿嶋市
• 潮来市
• 神栖市
• 鉾田市
• 行方市
• つくば市
• 土浦市

• 取手市
• 牛久市
• 龍ケ崎市
• 石岡市
• 守谷市
• 稲敷市
• かすみがうら市
• つくばみらい市
• 稲敷郡
• 阿見町
• 河内町
• 美浦村
• 北相馬郡
• 利根町
• 古河市
• 筑西市
• 常総市
• 坂東市
• 結城市
• 桜川市
• 下妻市
• 結城郡
• 八千代町
• 猿島郡
• 五霞町
• 境町

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愛知県のトラック事情

トヨタ自動車を筆頭に自動車関連企業が数多く
存在することで有名な愛知県は工業が盛んな一方
交通事故死亡者数・交通事故件数ともに全国上位で
良くも悪くもモータリゼーションが進んでいます。

豊富な産業

トヨタの自動車工場

中京工業地帯の中心として工業全般が活発なほか、愛・地球博と中部国際空港開港という大きな事業によって最近インフラが急速に進んだという経緯がある。

一方で自然環境にも恵まれており、農産物ではキャベツ、大葉、ブロッコリー、水産物ではあさり、がざみ、養殖うなぎなどが有名で平成22年の農業産出額は2962億円で全都道府県で第6位と全国有数の農業県でもあります。

愛知県の中心地である名古屋では市街地のど真ん中に城が建っているほか、味噌、ひつまぶし、手羽先などなど…多くの特産品を持つので観光地としても人気が高い。

愛知県の道路交通

名古屋の道

トヨタを擁する影響からか「車社会愛知」と呼ばれるほどに自動車が普及していて、その数はその他の全国の都道府県と比較しても第1位でその数字は群を抜いています。
道路も他県に比べて広く走りやすいとされていますが、その広い道路を他車をオーバーテイクするように走る「名古屋走り」という言葉が存在するなど交通マナーは悪い。

日本初の環状線である名城線があるなど地下鉄が発達していて、名鉄新名古屋駅は行き先が多種多様で複雑なことから日本一利用しづらい駅とも呼ばれる。
しかし、上記のように自動車が普及しているので基本的には東京・大阪と比べて半分程度と鉄道利用率が極端に低い。

他にもバスや空港も発達しているなど移動手段には事欠かない。

愛知県の主な地域

• 東郷町
• 大治町
• 蟹江町
• 飛島村
• 豊山町
• 大口町
• 扶桑町
• 阿久比町
• 武豊町
• 東浦町
• 南知多町
• 美浜町
• 安城市
• 岡崎市
• 刈谷市

• 高浜市
• 知立市
• 豊田市
• 西尾市
• 碧南市
• みよし市
• 幸田町
• 豊橋市
• 豊川市
• 蒲郡市
• 田原市
• 新城市
• 設楽町
• 東栄町
• 豊根村

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静岡県のトラック事情

全国でも第10位という人口の多さを誇る静岡県は
静岡市と浜松市の2つの政令指定都市を有していて
緑茶やみかんに代表される農業のほか漁業
観光等のサービス業が盛ん。

富士山と茶畑

富士宮やきそば

静岡県といえばまず第一に思い浮かぶイメージが富士山という人は多いとは思いますが、実はこの富士山の所在は山梨県と静岡県によって争われていて現在でも両県の仲は険悪なものであると言われることが多い。

ちなみにこのような経緯からか、富士山の8合目以上には県境がなく頂上も含めて国の直轄地という扱いになっている(ただし、最高点(3,776m地点)については一般的に静岡県富士宮市だとされています)。

また、静岡の食文化といえば茶やみかんなどが有名で、最近ではB-1グランプリで優勝した富士宮市の富士宮焼きそばも一躍静岡を代表する全国的に有名な食べ物になりました。

静岡県の道路交通

静岡の平坦な直線道路

静岡の道路は長崎の真逆で国道が多く一路線が長いことなどが特徴として挙げられるが、その一方で死亡事故発生のワースト10位に入るほど重大事故の発生率が高い。

その原因としては他県のドライバーが富士山に見とれて事故を起こす、タクシーの運転が荒いから、走行距離があまりにも長いために睡魔に襲われるからなど諸説あるが定かではない。

国道は1号、135号、136号、138号、414号、246号線あたりが裏道も含めて慢性的な渋滞が起こっていて、休日になるとその交通量は更に増える傾向がある。

静岡県の主な地域

• 富士市
• 沼津市
• 御殿場市
• 富士宮市
• 裾野市
• 駿東郡
• 三島市
• 伊東市
• 熱海市
• 下田市
• 伊豆市
• 伊豆の国市
• 賀茂郡
• 田方郡函南町

• 静岡市
• 島田市
• 焼津市
• 藤枝市
• 牧之原市
• 榛原郡
• 浜松市
• 磐田市
• 掛川市
• 袋井市
• 湖西市
• 御前崎市
• 菊川市
• 周智郡森町

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石川県の運転マナーや交通事情

本州の中央部、日本海側の北陸地方に位置する石川県。
かつて加賀国とも呼ばれた石川は伝統工芸が盛んな都市で
金沢の金箔は国内シェア98％以上を誇る。

石川県の県民性

金沢城

石川県は消極的でプライドの高い人が多く、良く言えばマイペースだが自分の価値観ははっきりと持っているといわれています。

そのプライドからか金沢の名産である金箔をとにかく観光向けに何にでも入れたがる傾向があり、日本酒、お茶、化粧水などから茶室やトイレにまで…。

ちなみに金箔は無味無臭で科学的にもとても安定している物質なので、食べたとしても身体の成分と結合したりすることもなく安全なんだそうです。

一方で製造やITといった有名企業が多く、聖地とまで呼ばれることもある。

石川県民の交通マナー

石川県の道路

スピードは出さないものの、ウィンカーを出すのが遅いと言われているほか、ウインカーを出さずに右左折、常にウインカーを出している、車線変更した後にウインカーを出すといった点が多く見られることから自動車の方向指示器はディーラーオプションとまで言われる。
また、その県民性からか合流など譲り合いを必要とする場面ではなかなか入れてくれないという頑固な一面も。

一方で交通事故件数や交通事故死亡者数といった数字はずれもちょうど全国平均付近で、雪国であることを考慮するとこれは悪くない数字であると言える。

石川県の交通機関

• 小松空港
• 能登空港
• 西日本旅客鉄道(JR西日本)
• のと鉄道
• 北陸鉄道
• 北鉄金沢中央バス
• ほくてつバス
• 西日本ジェイアールバス
• 小松バス
• 加賀白山バス
• 加賀温泉バス
• 北鉄能登バス
• 能登島交通
• 北鉄奥能登バス

• 北陸自動車道(高速自動車道)
• 能越自動車道
• 能登有料道路
• 加賀産業開発道路
• 金沢外環状道路
• 津幡バイパス
• 白山スーパー林道
• 石川・富山県道10号金沢湯涌福光線
• 富山・石川県道18号氷見田鶴浜線
• 石川・富山県道27号金沢井波線
• 富山・石川県道29号高岡羽咋線
• 石川・富山県道286号刈安安楽寺線
• 富山・石川県道300号氷見志雄線
• 石川・富山県道304号鹿西氷見線
• 石川県道218号莇谷津幡線

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長崎県の運転マナーや交通事情

日本の九州西端部に位置し971の島嶼からなる長崎県は
歴史を誇る港湾都市で、戦艦武蔵を建造した造船の町
として観光客が多い。

長崎県の県民性

長崎県のちゃんぽん

長崎県は江戸時代に外国貿易の関税の一部が各戸に配られていて裕福だったことから、おっとりした温和な人が多い県民性と言われていて、人当たりが良く敵を作らず、出世への固執も少ないよう。

外国貿易、炭鉱、軍港などなど古くから世界中から人が集まる土地だったので、開放的で新しいもの好きな性格が形成され格式にこだわらない包容力のある人が多いとされています。

長崎県の食文化を代表する食べ物には豚肉・魚介類・野菜を具とした「ちゃんぽん」が挙げられるが、これは(諸説ありますが)「いろいろなものを混ぜること、または混ぜたもの」という意味の言葉が語源と言われていて日本、オランダ、ポルトガル、中国などの影響を受けて独特の文化や歴史を形成して、それらの文化が今なお色濃く混在する長崎を「ちゃんぽん文化」とは言い得て妙。

長崎県民の交通マナー

長崎県の道路勾配

非常に険しい勾配のある土地柄から、長崎県内は全域において道が狭い、坂が多い、一方通行も多いという運転の難所。

特に曲がりくねった細道を大型車で走らざるを得ないバスの運転手は非常に高度な運転技術を要求されるために経験豊富な中途での採用しか行なっていないことなどからも、この土地の厳しさを伺い知ることができる。
しかし、おっとりしている県民性からか、あるいは運転技術が高度なためからか運転マナーも良く、一時停止もしっかりと行う傾向がある。

自動車の普及率こそ低いものの、交通事故件数と交通事故死亡者数はともに全国でも十指に入るほど優秀で死亡者数は10万人に対して8人程度となっていて、これは隣県の佐賀のほぼ半分である。

長崎県の交通機関

• 長崎空港
• 対馬空港
• 福江空港
• 壱岐空港
• 上五島空港
• 小値賀空港
• 九州旅客鉄道(JR九州)
• 長崎電気軌道
• 島原鉄道
• 松浦鉄道
• 長崎自動車(長崎バス)
• 長崎県交通局(長崎県営バス)
• 長崎県央バス
• 九州急行バス
• 島原鉄道(島鉄バス)
• 長崎建運(大村バス)
• 富川運送(長崎市コミュニティバス高島線)
• さいかい交通
• 佐世保市交通局(佐世保市営バス)
• させぼバス
• 西肥自動車(西肥バス)
• 生月自動車(生月バス)
• 平戸バス
• 平戸観光バス
• 五島自動車(五島バス)
• 奈留島バス
• 小値賀交通
• 宇久観光バス
• 壱岐交通
• 対馬交通
• 東彼観光
• 長崎自動車道
• 西九州自動車道
• 長崎バイパス
• ながさき出島道路
• 川平有料道路
• 西海パールライン有料道路
• 国見有料道路

• 仁田峠循環自動車道路
• 平戸大橋有料道路
• 生月大橋有料道路
• 大島大橋有料道路
• 矢上大橋有料道路
• ながさき女神大橋道路
• 国道34号
• 国道35号
• 国道57号
• 国道202号
• 国道204号
• 国道205号
• 国道206号
• 国道207号
• 国道251号
• 国道324号
• 国道382号
• 国道383号
• 国道384号
• 国道389号
• 国道444号
• 国道498号
• 国道499号
• 九州郵船
• 壱岐対馬フェリー
• 野母商船
• 有明フェリー
• 島鉄フェリー・島鉄高速船
• 安田産業汽船
• 長崎汽船
• 九州商船
• 五島産業汽船
• 美咲海送
• 鷹島汽船
• 西海沿岸商船
• 江崎海陸運送
• 西海市交通船
• 崎戸商船

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群馬県の運転マナーや交通事情

関東の西北部に位置する群馬県は、「馬が群れる」という意味で
日本では海を持たない内陸部に位置する数少ない県の1つ。
一世帯当たりの自動車保有台数、女性の運転免許保有数が
日本一多いことでも有名。

群馬県の県民性

群馬県の風評被害の一例

群馬県の県民性は男性と女性で印象に大きな違いがあり、男性は気性が荒く、マナーにも欠けて、粗野な印象の人が多いと言われていて女性はいわゆる「かかあ天下」で女性ドライバー比率日本一の地域だけに活発な女性が多いです。
両者の共通点としては情に厚い義理人情タイプの人が多いと言われています。

グンマーについて

インターネットで群馬県について検索するとグンマーと称して群馬県が未開の地であるかのように扱われていることがありますが、この風潮の由来は「首都圏でありながらもどこか東京などと比べると田舎の印象を受ける」といったことから、インターネットユーザー(2ch)が未開の地として外国風に呼んだ言葉が元ネタとされています。

ちなみにグンマーの件については群馬県知事も認知していて、ネット生中継番組において「ひどいなぁ」「群馬は３分の２が森林で自然が一杯です。未開という言葉はこれから発展するという言葉」と発言している。

群馬県民の交通マナー

群馬県の女性ドライバー

上記のような気性からか気が荒くてガサツだけに運転も荒いと言われ「停止線をオーバーして止まる」「ウィンカーを出すのが遅い」といった意見が見受けられるが、このような気質は中高年の男性に多いようでそれ以外の…特に若ければ若いほどそのような傾向は薄れているようです。

女性ドライバーが多いからか自動車の普及率は全国でもトップクラスで割合にして実に75%という高い数値を持つ。
その一方で、交通事故の発生件数も全国トップクラスという不名誉な実績も。
しかし交通事故死亡者数となるとその数は一気に激減し全国平均程度となるので普段から車を運転する機会が多いからか男女問わず車の運転自体に慣れていて他県よりも上手いという傾向が見られる。

群馬県の交通機関

• 東北自動車道(高速自動車道)
• 関越自動車道(高速自動車道)
• 上信越自動車道(高速自動車道)
• 北関東自動車道(高速自動車道)
• 国道17号
• 国道18号
• 国道50号
• 国道120号
• 国道122号
• 国道144号
• 国道145号
• 国道146号
• 国道254号
• 国道291号

• 国道292号
• 国道299号
• 国道353号
• 国道354号
• 国道405号
• 国道406号
• 国道407号
• 国道462号
• 東日本旅客鉄道(JR東日本)
• 上信電鉄
• 上毛電気鉄道
• 東武鉄道
• わたらせ渓谷鐵道
• 群馬ヘリポート
• 高崎ヘリポート

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